由于最后一轮泰山客场对阵横滨水手，特高态感因此泰山现在尚未彻底锁定出线权。

进入2号弯，压套预警运行维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。第6圈，管状宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，知及那么他就肯定没法成为新科世界冠军。在稍早进行的排位赛中，系统维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。第4圈，上线贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。

和昨天练习赛不同，特高态感今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。维纳里斯顽强防守了一圈之后，压套预警运行宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。

Q2开始后，管状宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。

夸塔拉罗起步非常优秀，知及从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。MotoGP世界摩托车锦标赛刚刚结束了收官战瓦伦西亚大奖赛的角逐，系统巴格尼亚在获得分站冠军的同时成功卫冕，系统而马丁在险些多次发生事故之后最终还是退赛，没能绝地翻盘。

马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，上线而他对此感到不满：上线我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。然而，特高态感我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。

当我终于能够超越维纳里斯之后，压套预警运行我决定直接对马奎兹动手。但是想要超越巴格尼亚并不轻松，管状如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。